gare et rue dans le 12^e arrondissement de Paris. La gare de Lyon donne accès au réseau du Sud-Est, ancien PLM (Paris-Lyon-Méditerranée). Le bâtiment se distingue par sa haute tour de l’horloge (1900), un beffroi de 67 m dont les aiguilles mesurent 2,8 et 4 m de long, et par son restaurant le Train Bleu. Le premier embarcadère y a été installé en 1849, la gare étant construite en 1855 et entièrement refaite en 1900. Elle dispose de 22 voies et reçoit 83 millions de voyageurs par an (3^e de Paris), avec de fortes pointes en été vers le Midi et en hiver vers les Alpes. Elle communique avec deux étages de RER pour les lignes A et D, et depuis 1998 avec le Meteor (ligne 14 automatique du métro). La rue de Lyon a 700 m de long et relie la gare à la Bastille; c’est une percée de 1847, qui avait été ouverte dans l’espoir, déçu, d’installer la gare place de la Bastille. La station de métro Gare de Lyon a été ouverte sur la ligne 1 en 1900 puis sur la ligne 5 en 1906, et la ligne 14 en 1998; elle offre dix entrées, et elle est reliée à la gare des RER A et D, qui porte le même nom à un étage inférieur. Ces lieux sont dans le quartier Aligre-Gare de Lyon.

Il existe en outre à Paris une rue des Lyonnais, à l’est du Val-de-Grâce, depuis 1605; mais elle ne semble avoir aucun rapport avec Lyon: le nom viendrait d’un propriétaire de terrains à l’orthographe indécise, et d’ailleurs s’est écrit aussi rue des Laonnais.