ancien nom de la commune d’Ivry-sur-Seine (Val-de-Marne) au sud-est de Paris; son territoire s’étendait jusqu’à la Porte d’Italie et toute sa partie septentrionale a été incorporée à Paris en 1859. L’avenue d’Ivry (790 m), ancienne grande route d’Ivry, va du boulevard Masséna à l’avenue de Choisy au carrefour de la rue de Tolbiac dans le 13^e arrondissement. Elle est prolongée au-delà de la porte d’Ivry par l’avenue de la Porte-d’Ivry (240 m, depuis 1930), puis dans la commune d’Ivry-sur-Seine par l’avenue Maurice-Thorez.

La station de métro Porte-d’Ivry est sur la ligne 7 (branche d’Ivry) à la porte d’Ivry (boulevard Masséna), doublée par le terminus actuel du tramway T3. La rue de la Pointe-d’Ivry (200 m) relie les avenues d’Ivry et de Choisy juste au nord du tracé du chemin de fer de Petite Ceinture. Le court quai d’Ivry sur la rive gauche de la Seine (340 m) va de la limite de la commune de Paris au pont National (boulevard Masséna); il se prolonge par la N 19 (quai Marcel-Boyer à Ivry-sur-Seine). Le nom de place de la Bergère d’Ivry a curieusement été donné en 2002 au croisement des rues Corvisart et de Croulebarbe dans le quartier Croulebarbe, en souvenir d’une jeune femme tuée par son soupirant en 1827.